Tacógrafo: Utilização, Leitura & Manutenção · perguntas de teoria de condução

Pratica "Tacógrafo: Utilização, Leitura & Manutenção". 10 perguntas de teoria com explicações de IA. Grátis, material oficial, telemóvel e desktop.

Perguntas de exemplo

  1. A consulta de um mapa de estradas pelo condutor e com o veículo em movimento:

    • Constitui a forma mais adequada de consulta de qualquer mapa de estradas;
    • Pode comprometer seriamente a segurança que se pretende na condução;
    • Contribui para uma maior fluidez do trânsito, já que evita as paragens e não compromete a segurança rodoviária.

  2. A correcta utilização do GPS (Sistema de Posicionamento Global) numa viagem pela Europa:

    • É menos elucidativo e menos vantajoso que um mapa de estradas;
    • Provoca considerável aumento de combustível;
    • Constitui um útil auxiliar de navegação para o condutor.

  3. Para efectuar uma viagem entre Lisboa e determinado arruamento em Paris apoiada por GPS (Sistema de Posicionamento Global), o condutor deve:

    • Colocar os mapas no enrolador do aparelho;
    • Entrar em contacto, via rádio ou telefone, com o satélite;
    • Introduzir no aparelho os dados referentes ao ponto de chegada, para que o itinerário apareça assinalado no mapa,

  4. Para um utente receber sinal através dum sistema de navegação GPS (Sistema de Posicionamento Global), é necessário que possua:

    • Um vulgar rádio capaz de captar o referido sinal;
    • Um amplificador de som;
    • Um Receptor GPS.

  5. O GPS (Sistema de Posicionamento Global) permite que o condutor obtenha, entre outras, as seguintes informações:

    • Velocidade média, localização de áreas de serviço, de locais de interesse turístico e das patrulhas de polícia;
    • Velocidade média, localização de áreas de serviço e de locais de interesse turístico, bem como o valor da correspondente altitude;
    • Velocidade média, localização de áreas de serviço, de locais de interesse turístico e dos radares de registo de velocidade.

  6. No planeamento de um serviço de transporte, no qual a rapidez do mesmo é importante, deve verificar-se no mapa:

    • A representação de auto-estradas, IP`s, IC`s e outras estradas que melhor sirvam o itinerário pretendido;
    • As estradas que servem o destino pretendido, já que actualmente todas as estradas são igualmente rápidas;
    • Principalmente, a representação de IC´s e estradas municipais, já que estas vias são das mais rápidas e isentas de portagem.

  7. O GPS (Sistema de Posicionamento Global) pode fornecer indicação acerca da distância para a próxima mudança de direcção?

    • Sim;
    • Não;
    • Não, já que somente fornece indicação acerca do itinerário em linha recta.

  8. Sempre que durante a condução se utiliza o GPS (Sistema de Posicionamento Global), é mais seguro recorrer à função que permite a utilização de:

    • Mapas do que recorrer à utilização de sintetizadores de voz;
    • Mapas cartográficos em conjunto com mapas digitais;
    • Sintetizadores de voz que permitem a indicação do caminho ou rumo.

  9. A verificação da escala dum mapa é importante, já que possibilita:

    • Verificar o comprimento do mapa e sua representação;
    • Verificar o comprimento da representação de determinado troço de estrada e sua equivalência em quilómetros reais;
    • Verificar se determinado país está completamente representado no mapa.

  10. Os mapas de estradas incluem a identificação numérica das diferentes estradas neles representadas?

    • Sim;
    • Não, somente incluem a identificação alfabética;
    • Não, excepto no caso das auto-estradas.

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